vé số 3/11

Tính đến nay, trái mít nặng nhất thế giới được tổ chức Guinness Worldrecords công nhận vào ngày 23.6.2016 là trái mít Artocarpus nặng 42,72 kg được trồng ở ở Pune, Maharashtra, Ấn Độ. Trái mít khổng lồ của Ấn Độ có chiều dài 57,15 cm và có chu vi 132,08 cm.

"Câu nghị luận xã hội, đề bài về "tôn trọng cá tính" mang tính mở, tạo điều kiện cho học sinh thể hiện quan điểm cá nhân, đồng thời kiểm tra khả năng lập luận, bảo vệ ý kiến của mình bằng những lý lẽ, dẫn chứng thuyết phục. Tôn trọng cá tính, tôn trọng sự khác biệt... cũng chính là vấn đề đáng quan tâm trong một xã hội luôn mới mẻ, vận động và thay đổi mỗi phút giây. Dĩ nhiên, đề sẽ "làm khó" đối với những học sinh còn thụ động, ít khi suy tư về bản thân và xã hội", thạc sĩ Nguyễn Mộng Tuyền nói.

AseanConnect.One là liên minh hợp tác giữa các doanh nghiệp viễn thông trong khu vực, bao gồm APT Satellite, Công ty TNHH MTV Viễn thông Quốc tế FPT, Interlink Telecom, Neocom ISP, NTC Asia, SEAX Global và Telin. AseanConnect.One được thành lập với mục tiêu nâng cao kết nối trong khu vực và đơn giản hóa trải nghiệm của các nhà mạng/OTT. Với mạng lưới hơn 10.000 km, trải dài các quốc gia và vùng lãnh thổ bao gồm Hồng Kông, Việt Nam, Campuchia, Thái Lan, Malaysia, Singapore đến Indonesia; AseanConnect.One tận dụng các tài nguyên và thế mạnh của mỗi công ty, mang tới cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ tiện lợi hơn trong lĩnh vực viễn thông. Trong quá trình vận hành, các thành viên sẽ lần lượt quản lý từng phân đoạn tại mỗi quốc gia, từ đó đảm bảo hiệu quả và tối ưu thời gian trải nghiệm của khách hàng. Bên cạnh đó, các lãnh đạo cũng đã và đang vạch ra kế hoạch mở rộng phạm vi & quy mô của liên minh trong tương lai. 

5. Tiêu Quốc Lương / Zodiac

Tại Tây nguyên, thị trường không còn sôi động như thời điểm đầu năm vì cà phê trong dân đã không còn và lượng hàng chỉ tập trung trong kho các doanh nghiệp. Theo một số doanh nghiệp, hiện sản lượng cũng không có nhiều, chủ yếu để phục vụ thị trường nội địa. Các doanh nghiệp lớn không dám mạo hiểm ký hợp đồng mới khi giá cả liên tục biến động mạnh cùng với đó là việc vận chuyển khó khăn do cước tàu biển tăng.

Các bài báo về con tàu rất tỉ mỉ, từ địa điểm đóng tàu ở thành phố Chester (bang Pennsylvania), đến thông tin con tàu phải đi qua eo biển Magellan ở Nam Mỹ để vào Thái Bình Dương do kích cỡ không vừa kênh đào Panama.